Гидравлическое сцепление TTR CNC в сборе (красное) — это комплект для переоборудования или замены штатного привода сцепления на мотоциклах питбайк/эндуро класса. Использование гидравлики обеспечивает более плавную и предсказуемую работу сцепления, снижает усилие на рычаге и улучшает контроль в сложных условиях (грязь, песок, камни), где тросиковый привод быстрее теряет четкость из‑за загрязнения и износа.
Корпуса и элементы управления выполнены на CNC-станке из алюминиевого сплава, что дает точную посадку деталей, приятную «сухую» обратную связь на рычаге и повышенную стойкость к коррозии. Красная анодировка не только выделяет комплект внешне, но и защищает металл от окисления.
## Характеристики (типовые)
**Тип:** гидравлический привод сцепления в сборе (комплект)
**Назначение:** замена/апгрейд тросикового привода сцепления
**Материал:** алюминиевый сплав, CNC-обработка
**Цвет:** красный (анодирование)
**Комплектация:**
- главный цилиндр (машинка) с рычагом
- рабочий цилиндр (slave)
- гидролиния (шланг)
- крепеж/фитинги (в зависимости от версии)
- уплотнения (установлены)
**Преимущества:**
- более легкий выжим сцепления по сравнению с тросом
- стабильная работа при нагреве/влаге/грязи
- более точная дозировка схватывания
- меньше требований к обслуживанию, чем у троса (нет растяжения/заеданий)
## Совместимость (важно уточнить перед покупкой)
Совместимость зависит от **типа двигателя и точки крепления рабочего цилиндра** (а также длины гидролинии и типа кронштейна). Чаще всего такие комплекты ставятся на питбайки/эндуро с моторами семейств **YX / ZS / Lifan**, но конкретная посадка может отличаться.
## Рекомендации по установке/эксплуатации
- после установки требуется **прокачка системы**
- используйте **жидкость, рекомендованную производителем** (обычно DOT 4/5.1, но иногда применяется минеральное масло — это критично уточнить по конкретной версии)
- следите за отсутствием подтеков на фитингах и пыльниках
Корпуса и элементы управления выполнены на CNC-станке из алюминиевого сплава, что дает точную посадку деталей, приятную «сухую» обратную связь на рычаге и повышенную стойкость к коррозии. Красная анодировка не только выделяет комплект внешне, но и защищает металл от окисления.
## Характеристики (типовые)
**Тип:** гидравлический привод сцепления в сборе (комплект)
**Назначение:** замена/апгрейд тросикового привода сцепления
**Материал:** алюминиевый сплав, CNC-обработка
**Цвет:** красный (анодирование)
**Комплектация:**
- главный цилиндр (машинка) с рычагом
- рабочий цилиндр (slave)
- гидролиния (шланг)
- крепеж/фитинги (в зависимости от версии)
- уплотнения (установлены)
**Преимущества:**
- более легкий выжим сцепления по сравнению с тросом
- стабильная работа при нагреве/влаге/грязи
- более точная дозировка схватывания
- меньше требований к обслуживанию, чем у троса (нет растяжения/заеданий)
## Совместимость (важно уточнить перед покупкой)
Совместимость зависит от **типа двигателя и точки крепления рабочего цилиндра** (а также длины гидролинии и типа кронштейна). Чаще всего такие комплекты ставятся на питбайки/эндуро с моторами семейств **YX / ZS / Lifan**, но конкретная посадка может отличаться.
## Рекомендации по установке/эксплуатации
- после установки требуется **прокачка системы**
- используйте **жидкость, рекомендованную производителем** (обычно DOT 4/5.1, но иногда применяется минеральное масло — это критично уточнить по конкретной версии)
- следите за отсутствием подтеков на фитингах и пыльниках
Характеристики
Тип запчасти
Сцепление гидравлическое в сборе
Отзывы
5/ 5
средний рейтинг товара
Григорій
02.05.2024
Дякую за працю. Дуже швидко та якістно відпрацювали замовлення.
Ответ администратора
Дякуємо за відгук!
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
